Landsort 29 juli, 2016

  Vi gick i morse från Nynäshamn till Landsort (Norra Hamnen). Det var ganska gott om plats när vi anlände vid 12-snåret och vi fick en bra plats. Igår seglade vi från Ornö till Nynäshamn, kryss, inte rak motvind, men nästan. Bra vindar, 8-9 m/s, och vi låg länge och kämpade med/mot en tysk 36-fotare. Vi höll lite bättre fart, men det slutade med att vi anlände i stort sett samtidigt till hamnen i Nynäshamn. Dagen innan hade vi kryssat i ökande vind från Bullandö, tänkte gå till Nynäshamn men när det blåste +10 m/s framåt eftermiddag/kväll beslöt vi att gå in till Ornö.  

Nu väntar vi på rätt vindar för att gå till Gotland. Det bör vara vind från väst/nordväst och prognoserna envisas med att föreslå syd/syd väst. Vi planerar därför att gå längre söderut, till Arkösund och förhoppningsvis få en bra vind därifrån.

Klassisk bild; Älvsnabbs-monumentet!

Mysingen, kanske inte den bästa bilden men fjärden var full av segel den dagen.

Afrodite, en vacker skuta (eller rättare sagt ett skepp) från Holland.

Sveta till rors på Mysingen.

Skipper vid kanonen på Landsort.

Landsorts fyr. En av de äldsta fyrorterna i landet.

Där nåsnstans ute i soldiset ligger ön, Gotland!

Tisdagen den 26 juli, 2016

Bullandö, inte direkt en hamn man letar upp för att komma nära hav och natur. Men, här finns en bra bastu, och kanske viktigare, hyfsat bra kommunikationer med stan. Här kan man lätt hämta och lämna besättning(ar). I kväll kom Sveta efter en kortare sejour i Uppsala. Nu planerar vi för en tur till Gotland, i morgon ska vi bunkra i Nynäshamn och därefter Visby. Väder och vind får avgöra om vi går raka vägen eller först söderut längs kusten.

Lite uppdatering sen sist; Efter Huseliiharen mycket fin segling söderut med avslutning på Arholma (inte non-stop såklart). I Österhamnen på Arholma låg det drygt 30 segelbåtar på svaj när jag anlände sent på kvällen. Det blev en något orolig natt då vinden fortfarande låg på från norr och alla båtar svajade ganska rejält. Dock bra ankarfäste (lera). Vi seglade lite senare ett par dar med några vänner, en fin tur till Långskär som ju är en favorit. Vi trivs mycket bramed båten. Visserligen inte någon snabbseglare som kan gå högt i vind, men när vi gick ut till Långskär häromdagen seglade vi ikapp, och förbi, en 36-fotare. Vi gick till och med lite högre i vind än den båten. Normalt gör vi 6-7 knop i vindar omkring 7-8 m/s. Med fock, inte genua! Men vi har fortfarande kvar att segla med gennaker. Vindprognoserna för kommande dagar talar inte för gennakersegling; 7-11 m/s från fel håll.

Låmgskär med solnedgång och förberedelse för grillning.

God gång i Gävlebukten. Bra vind mest hela dagen.

På svaj i Österhamnen på Arholma. Jag hamnade ganska nära land (klippor) och det kändes inte riktigt bra så det blev en mycket tidig avfart dagen därpå. Räknade till 36 båtar som låg på svaj.

Fyren på Storjungfrun i bakgrunden.Den dan mest svaga vindar, men från rätt håll - från norr.

I plattläns går det lika bra att segla med bara storen.

Ensam i båten och med grov sjö; alltid säkerhetslina fastgjord. Sittbrunnen på vår båt är ganska grund varför den regeln gäller också när man sitter till rors. Fast vi använder såklart autopiloten mest hela tiden.

Ravelgrund - Hudiksvall - Ravelgrund och söderut igen

Ravelgrund ör en uthamn för Hudiksvalls Segelsällskap. En fantastisk ö! Visserligen utam vatten (och naturligtvis ingen el!), men fantastisk. Med utsikt norrut över en stor fjärd (inloppet till Hudiksvall), emed en mycket speciell insegling (trång!!) men med en väl skyddad och rymlig vik. Bastu såklart och trevliga Hudiks-bor som tar emot! Stanna till där när ni ska passera Hudiksvall! Ravelgrund ligger väster Kråkön/Agön.

Eskadern vände i Hudiksvall och i skrivande stund är den redan upplöst och deltagarna beger sig nu antingen söderut eller någon enstaka seglare som går norrut. Delphie II ligger nu på morgonen i Huseliiharen, vi har handlat lite rep och saker till båten, också på väg söderut. Från Ravelgrund fick vi en härlig, men intensiv segling söderut. Drygt 11 m/s, revade segel och lite drygt 7 kmop. Lite söder om Söderhamn lämnade Sveta båten för att ta tåget till Uppsala. Jag fortsatte ensam, i mycket fina vindar via Synskär hit till Huseliiharen. Om ett litet tag seglar jag vidare mot Öegrund, just nu ingen vind, kanske bojen vid Björns fyr i kväll?

Den finaste trädgården i Hudiksvall!

Hamnen i/på Ravelgrund i regn.

Skepparna på Marlen II och Delphie II. 

På väg mot Ravelgrund. Gammal havs-sjö, svag vind = rullande gång. Observera den provisoriska prevent-gajen (i mitten på bilden).

Hudiskvalls gästhamn.

Vi kollar soluret utanför kyrkan på Agön. Det gick rätt!

Inför den viktiga Schatull - cermonin.

Sista kvällen med gänget, ett läckert smårgåsbord komponerat av alla besättningar - "vad vi hade i skafferiet". Gott!

Solnedgång över Ravelgrund.

Synskär - Storjungfrun - Klacksörarna - Skärså

Vi ligger nu i Skärså (N61'22E17'13). En fin liten fiskehamn, påminner nästan om ett fiskeläge på Västkusten. Trång insegling, nu liggervi två/tre båtar i bredd vid en fin brygga, handlat rökt fisk, äter på krogen i kväll. Synskär visade sig vara en pärla, vi fick precis plats med sex båtar (SXK bojen låg på land!), återkmmer gärna dit. Nästa anhalt blev Storjungfrun. En ganska stor ö ute i havet, vi plockade smultron, blåbär och kantareller, tittade in i kyrkan och badade bastu. Den tillhandahålls av STF som har flera stugor på öarna här. Också på Klacksörarna dit vi hade mycket fina vindar från Storjungfrun. Eftermiddag/kväll lite oroligt i hamnen där med vind från felhåll + regn. Natten blev blev däremot lugn.

Nu som sagt i Skärså. Mycket folk i restaurangen som ligger i direkt anslutning till bryggan, många båtar- motorbåtar som låter kraftigt puttrigt. I morgon Ravelgrund som ligger nära Hudiksvall där vi ska göra exkursion inåt landet. Rapport kommer!

Eskadern i hamnen på Synskär.

Storjungfrun. Ön är stor, 1,5 x 2,5 km. Hamnen längst upp på nordöstra sidan. Relativt väl skyddad från vind. 

Eskaderdeltagarna i kyrkan på Storjungfrun.

Skepparen på Delphie II förklarar dagens text.

Fina kantareller (oxå Storjungfrun).

Klacksörarna. Här finns också mycket fina STF-stugoroch bastu. Man måste däremot ha nyckel för att kunna använda bastun - det hade inte vi.

Skärså fiskrökeri. Vi införskaffade rokt sik, böckling och inlagd stekt strömming. Gott!

Huseliiharen den 7 juli 2016

Huseliiharen är Gefle Segelsällskaps hamn. Gästhamnen har plats för 15 båtar och vår flottilj (= vår eskader) har här haft en lugn dag. Vädret i kväll mycket fint, sol och avtagande vindar. Tyvärr kommer vinden från nordväst (innebär kalla vindar) och motvind inför morgondagen. Då väntas 8-10 m/s och flera båtar har redan planerat för att reva. Vi seglar ju med fock i stället för genua så kanske vi avvaktar med att reva. Jag tycker att båten seglar förvånansvärt bra med fock, trots att normal-segelstället är stor + genua (27 + 32 = 59 kvadratmeter). Med fock blir det bara 49 kvm.

Vi trivs bra med båten, inte snabbast i vår eskader men hon seglar ganska bra. Nån dag hoppas jag att vi kan prova vår gennaker - 68 kvadratmeter - men kanske med hjälp ombord av nån mer erfaren seglare. I morgon fortsätter vi norrut till Synskär (N60´0,3/E17´,16,2), en gammal lotsstation med en ganska spännande insegling (man följer två enslinjer som leder rätt mellan grunda vatten). Vi har också fått ett nytt kort till vår plotter så nu är vi väl utrustade vad gäller navigeringen.

ps; Huseliiharen har fätt sitt namn efter Huselius som en gång bodden här på udden. Haren är udde i domhär trakterna.

Alla båtar bär Kryssarklubbens Eskaderflagga. Den syns förvånansvärt bra på långt håll.

Vår lilla skeppsblomma.

Synskär, det är ön som ligger längst ner på kartan. Om ni tittar riktigt noga ser ni de prickade enslinjerna vi ska följa vid inseglingen. Hamnen ligger på nordöstra hörnet av ön.

Smultron!

Eskadern vid hamnen i Ängskär som ligger en bit norr om Forsmark.

Seriösa kartstudier inför nästa etapp.

God segling i bra vind; 5-6 m/s och dryga 6 knop.

Andra juli 2016, hamnen i Östhammar

Vi har haft några mycket fina dagar från Nynäshamn upp till Östhammar. Bra väder, goda vindar från syd/sydväst och ganska långa dagsetapper. Första anhalten efter Nynäshamn blev Lökholmen vid Sandhamn. Bara tre-fyra båtar i lagunen och vi kunde ligga långskepps vid bryggan. Lite oroligt med tanke på vattendjup när vi gick in; vår båt sticker 1,85 och ekolodet visade på 1,50...... Men ingen bottenkänning. Från Lökholmen gjorde vi ytterligare en lång etapp upp till Långskär, som ligger straxt söder om Söderarms fyr. Bästa platsen att läga till! En båt till vid bryggan, tyst, bra lä från vinden och en helt underbar ö. Vi låg där för exakt ett år sedan som utgångspunkt på det årets eskader. Stanna till där när ni passerar nästa gång! Från Långskär seglade vi till Arholma, en lagom distans efter att ha vandrat, badat, och filosoferat en halv dag på Långskär.

Dagen därpå, den 1 juli, gick vi till Östhammar via ett stopp i Grisslehamn (fiskehamnen på utsidan) för att proviantera. Nu i Östhammar med en vilodag, tanken var först att vi skulle gå ner till Bergskär som ligger 5 nm söderut, men varning för mycket kraftiga vindar gjorde att vi stannar en natt till i Östhammar. Tre båtar som kommer att ingå i eskadern ligger nu i Östhammar. I morgon inleds sommarens eskader!

På väg ut från Lökholmen, ganska trångt! Men vårt ekolod visade ungefär en halv meter för lite!

Delphie II vid bryggan på Lökholmen. 

Nu har hon äntligen namnet på plats! Vå båt heter Delphie II.

Det har visat sig att autopilten var en mycket bra investering. Den styr bättre än besättningen när vi seglar, inte minst på undanvind när det går lite sjö.

Sveta seglar.

Vid bryggan på Långskär.

De vita orkideerna hade nästan blommat färdigt, förra året (samma dag!) var blommningen lite senare eftersom våren det året var kallare.

Orkide, lila tror jag att färgen heter.

Besättningen på Delphie II.